公告通知:
 
行业信息
 
 
当前位置:    首页  >  行业信息
行业信息
河北高速扩大优质增量供给
更新日期:2018-03-20浏览次数:187

通过一台自制“神器”,不到5分钟便修补完善了50米长路段的路面。记者日前在京沪高速公路沧县段看到,两名养护人员正使用自制的路面贴缝机施工作业。而以往,这样的一次施工,光养护人员就需要三至四名,一遍程序下来50分钟都很难保证道路通行。这一变化,正是得益于河北省高速公路管理局(简称河北省高管局)的创新发展。

  创新是引领发展的第一动力。“今年,我们将进一步发挥创新增动力、创新添效益、创新提后劲的重要作用,加快创新成果转化,特别要在大数据应用、移动支付全覆盖等方面加大创新力度,向‘智慧’高速公路迈进,提升河北高速公路服务品质,更好地满足公众出行需求。”河北省交通运输厅党组成员、省高管局局长杨荣博表示。

创新保畅 告别“难”和“烦”

  高速公路要通畅,建设是前提,养护是保障。如何缩短养护施工时间、减少施工频次?河北省高管局以提高养护质量和施工效率为突破点,积极探索创新,一大批新技术、新工艺、新材料、新设备应运而生。“创新是手段,解决问题是目的。依托科技创新,解决高速公路保畅通问题正体现了创新工作的意义。”河北省高管局总会计师、创新办主任顾鹏说。

  桥面铺装维修快速修补技术,不仅提高了桥面修补的质量,缓解了桥面维修与交通正常运行的矛盾,而且完善了桥面修补理论体系;桥涵微表处脱落修补工艺,减少了大中型养护施工的次数,降低了养护成本;伸缩缝清扫车,实现了桥梁伸缩缝的快速清理,在减少养护人员的同时提高了工作效率……2016年、2017年两年间,河北省高管局共完成养护类项目创新494项,直接产生经济效益4500万元,不仅让养护施工周期延长了30%,还使高速公路优良路率提高至99.5%。

  收费站是高速公路畅通的重要节点,站口通行能力至关重要。河北省高管局在大力推广ETC的同时,依靠科技创新,不断提高站口通行效率,解决公众上、下高速公路“难”和“烦”的问题。

  2013年,河北省高管局青银管理处不断创新服务手段,在全国首创快速发卡,通过摄像机线圈前移、提前采集信息、优化软件程序、再造操作流程等手段,变“车等卡”为“卡等车”,入口通行能力提升了近3倍,让司机“零等待”。

  针对节假日高峰时段下高速公路车流量剧增情况,河北省高管局张涿保定管理处研制了全功能便携式手持收费机,实现不受车道限制、收费人员直接进入收费广场进行移动式收费,大大缓解了拥堵,提高了收费站口通行能力。

  提质服务 新型经营惠民生

  高速公路融资难始终是制约发展的难题。河北省高管局在大力推行PPP项目的同时,积极探索新的融资渠道。

  2017年10月20日,延崇高速公路20亿元首期专项债券,以高达4.7倍的投标认购总面额在深圳证券交易所成功发行,打开了河北收费公路建设资金筹措的新方式,突破了高速公路融资“瓶颈”。

  依靠管理、提升服务品质和发展质量,成为河北高速公路发展的必由之路。河北省高管局以改革求突破,将服务区经营管理创新作为提升服务水平和发展质量的重要内容,推进高速公路服务区经营模式和经营业态创新,打造“服务区+品牌”“服务区+旅游”经营新模式。

  去年4月,河北省高管局以建设商(食)品中央仓、实施商(食)品一级代理为支撑,对所辖服务区部分商(食)品实施“集中采购、统一配送”,真正让利于民,确保“同城同价”惠民政策落地。数据显示,2017年4月至12月,“集中采购、统一配送”商品共实现销售收入4189万元,较2016年同类商品销售收入3114万元,同比增长34.5%。统配后成本较服务区自采成本减少了339万元,利润提高了8.1%,让利于民396.5万元,顾客满意度明显增加。

  近年来,河北高速公路坚持以创新引领发展、用创新提高发展质量,深入推进全面创新、全员创新,仅2017年就完成创新成果750项,取得国家专利51项、正在申请33项,产生直接经济效益6846万元,节约成本1416万元。创新正成为激发河北高速公路内生动力的引擎,为交通强国建设提供有力支撑。


广东省高速公路有限公司 版权所有 2012
地址:广州市珠江新城珠江东路32号利通广场57楼 粤ICP备05013169号-3